Ce este DPF și cum funcționează?
DPF (Diesel Particulate Filter) este prezent pe majoritatea mașinilor diesel după anul 2009. Acesta captează particulele de funingine, care sunt arse în timpul regenerării — un proces automat de autocurățare ce are loc în anumite condiții (temperatură ridicată, sarcină constantă, viteză peste 60 km/h).
Ce probleme provoacă DPF?
- Se colmatează frecvent, mai ales în oraș sau pe distanțe scurte
- Apar erori, iar motorul intră în modul de avarie
- Crește consumul de combustibil
- Regenerarea nu se finalizează corect sau este întreruptă
Când ar trebui să te gândești la dezactivare?
• Apare frecvent eroarea “Check engine”
• Pierdere de putere, turații ridicate
• Mașina „gândește” sau reacționează lent la semafoare
• Filtrul a fost deja curățat sau înlocuit, dar problemele reapar
• Вентилятор охлаждения долго работает после выключения зажигания, даже если двигатель не прогрет — частый признак проблем с регенерацией сажевого фильтра
Țeava de eșapament este neagră de funingine — semn clar de nefuncționare corectă a filtrului DPF
Ce beneficii aduce eliminarea DPF?
Crește fiabilitatea și stabilitatea motorului
Răspuns mai bun la pedala de accelerație
Dispar erorile și restricțiile legate de DPF
Poți folosi combustibil de calitate mai slabă fără probleme
Dezactivare completă prin software (inclusiv senzori de presiune, temperatură etc.)
Important! Oferim doar dezactivare de calitate, cu adaptare completă a softului. La cerere, filtrul poate fi scos fizic.
Despre companie
De peste 10 ani ajutăm proprietarii de automobile să elimine problemele legate de AdBlue, filtrele de particule (DPF) și supapele EGR, redând mașinilor dinamica lor reală prin chiptuning profesional.
Adresele noastre
- or. Chisinau, str Dacia 65
- or. Bălți, str Kievscaia 35
